建筑網(wang)片廠家介紹(shao)平層裝置。

 為了(le)便于制造(zao)、 安裝、調試(shi)和維修，常把電氣控制系統中幾(ji)百至成千上(shang)萬個電器(qi)元(yuan)件(jian)組裝在(zai)操(cao)縱箱、控制柜，-等(deng)十幾(ji)個部(bu)件(jian)內。但(dan)是有(you)些電器(qi)元(yuan)件(jian)若組裝到(dao)各電器(qi)部(bu)件(jian)中去(qu)后，反面(mian)會(hui)給制造(zao)、安裝、調試(shi)、維修帶來困難或(huo)不(bu)方(fang)便，這(zhe)時，則將這(zhe)部(bu)分電器(qi)元(yuan)件(jian)分散裝到(dao)各有(you)關電梯部(bu)件(jian)中。

(1)操(cao)縱(zong)裝(zhuang)置對電(dian)梯的運行(xing)實行(xing)操(cao)縱(zong)的裝(zhuang)置， 即轎租內的按(an)(an)鈕(niu)(niu)操(cao)縱(zong)箱(xiang)或手柄開(kai)關箱(xiang)和廳門口的召喚按(an)(an)鈕(niu)(niu)箱(xiang)。操(cao)縱(zong)箱(xiang)上裝(zhuang)置的電(dian)器元件與電(dian)梯的控制方式、停站層數有關。石喚按(an)(an)鈕(niu)(niu)箱(xiang)安裝(zhuang)在(zai)廳門口，是發(fa)出(chu)呼梯信號的裝(zhuang)置，分單(dan)鈕(niu)(niu)和雙鈕(niu)(niu)兩種，上、下端站用單(dan)鈕(niu)(niu)。中間各站用雙鈕(niu)(niu)。

(2)位置顯示裝置即轎內和廳門指層燈，以燈光數字顯示電梯所在的樓層和運行方向，建筑網片廠家介紹平層裝置。

(3)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜(ju)是電梯電氣控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統完成(cheng)各(ge)種 主要(yao)任務、實現(xian)各(ge)種性能的控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)中心。控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜(ju)安裝在機房中，由柜(ju)體和各(ge)種控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)元件組(zu)成(cheng)。

(4)平層裝置(zhi)(zhi)是(shi)轎廂(xiang)在各層停(ting)站(zhan)時， 與廳門地墳找平的(de)裝置(zhi)(zhi)，由安裝在轎廂(xiang)頂部的(de)磁(ci)感應器(qi)和安裝在每(mei)一層樓井道中適當位(wei)置(zhi)(zhi)的(de)遮(zhe)磁(ci)板構成。每(mei)一種電(dian)(dian)梯， 其平層方(fang)法各有不同，但(dan)平層的(de)準確度(du)是(shi)評價每(mei)一部電(dian)(dian) 梯特(te)性的(de)標準之-。

(5)選(xuan)層(ceng)器(qi)選(xuan)層(ceng) 器(qi)裝設在機房或隔(ge)音(yin)層(ceng)中，通常(chang)以鋼帶與電梯轎廂連接，模擬(ni)電梯運行(xing)狀(zhuang)態，向電氣控制系統發出(chu)相應電信號(hao)的裝置(zhi)，具有指示轎廂位置(zhi)、選(xuan)層(ceng)及消號(hao)、確定運行(xing)方向、發出(chu)減速信號(hao)的作用。

(6)極限開關極限開關是一 種用于交流電梯，作為當限位開關(限位開關是為了保障安全，在電梯的上端站和下端站處，設置的限制電梯運行區域的裝置)失靈時，或因其他原因造成轎廂沖過平層、緩速和限位開關時，能切斷電梯總電源的裝置，建筑網片廠家介紹平層裝置。相關文章：地熱網片。